El invierno significa noches acogedoras junto al fuego, tiempo de calidad con los seres queridos y comida reconfortante. Pero también significa clima frío y la posibilidad de condiciones de conducción peligrosas. La nieve, el hielo, la lluvia y el aguanieve son solo las amenazas obvias que enfrentan los conductores en invierno; las ráfagas árticas de viento pueden causar peligro, afectando la estabilidad y causando que los conductores se desvíen, mientras que la niebla y la bruma afectan la capacidad de los conductores para ver. ¿Planeas visitar Laponia durante la temporada de invierno y consideras alquilar un coche? Por increíble que pueda sonar un viaje por carretera en el paraíso invernal, el clima ártico no es broma, y hay muchas cosas que considerar antes de enfrentarte a las heladas carreteras árticas. Aquí hay una lista de cosas a considerar antes de subirte al asiento del conductor, así como otras opciones de transporte en Laponia.
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El Coche
En primer lugar, enfócate en tus neumáticos. Para manejar mejor las condiciones extremas, usa neumáticos con más profundidad de banda de rodadura que el mínimo legal. Elige patrones en bloque en lugar de diseños semi-lisos para mejorar la tracción en superficies heladas. En clima frío, mantén las presiones de los neumáticos ligeramente más altas, ya que tardan más en calentarse. Verifica que la calefacción y el desempañador de tu coche funcionen. A veces, los coches utilizados en climas más cálidos pueden tener sus aires acondicionados configurados en ‘enfriar’ todo el tiempo, y esto podría no proporcionar suficiente aire caliente para despejar un parabrisas congelado. Revisa esto antes de comenzar tu viaje. La mayoría de los refrigerantes de hoy tienen anticongelante, pero es esencial leer la etiqueta para asegurarte de que estás usando el adecuado. Esto es especialmente importante para coches más antiguos, ya que usar el refrigerante incorrecto en condiciones bajo cero puede dañar el motor.
El Conductor
Si no estás acostumbrado a conducir en carreteras muy resbaladizas, es buena idea pasar algún tiempo en una pista de derrapaje. Muchas organizaciones de capacitación en las principales ciudades ofrecen cursos sobre control del coche. Evita conducir cuando estés cansado, especialmente en la oscuridad en carreteras desconocidas, ya que puede hacerte más exhausto. No es seguro trabajar todo el día y luego comenzar a conducir al anochecer, especialmente si no tienes experiencia en condiciones alpinas. Considera tomar un día libre y comenzar tu viaje a media mañana, cuando haya suficiente luz del día y menos posibilidades de encontrar parches de hielo en la carretera.
Cadenas
En muchas áreas alpinas, es una regla llevar cadenas de nieve en todos los vehículos, incluidos los 4×4. Úsalas cuando las carreteras estén nevadas o haga mucho frío. Puedes alquilar cadenas en estaciones de servicio cerca de campos de nieve o comprarlas en tiendas de repuestos de automóviles. Asegúrate de obtener el tamaño correcto para tu vehículo. Si nunca has usado cadenas antes, pide al proveedor que te muestre cómo ponerlas. Revisa dos veces que todos los cierres estén bloqueados y cumple con los límites de velocidad recomendados. Si las cadenas no se ponen correctamente o se sueltan debido a conducir demasiado rápido, pueden dañar seriamente tu vehículo. Una vez que estés en una carretera sin nieve ni hielo, detente y quita las cadenas.
Técnicas de Conducción en la Nieve
Conduce «bajo y lento» – ese es el consejo de un conductor experimentado en la nieve, y funciona. Mantén tu velocidad baja utilizando la marcha más baja posible, ajustándola según el agarre que tengas y lo que puedas ver. Este enfoque cuidadoso ayuda a los conductores nuevos a evitar problemas graves. Para vehículos 4×4, activa los bloqueos de diferencial y usa el Rango Bajo. De esta manera, el motor hace la mayor parte del frenado, y no necesitas frenar tanto. Incluso los coches regulares de tracción en dos ruedas, incluidos los automáticos, pueden ponerse en una marcha más baja, utilizando suavemente el acelerador para evitar que las ruedas giren. Sé suave con los frenos, especialmente porque bloquear las ruedas en el hielo puede hacer que el coche acelere cuesta abajo. Recuerda, el ABS puede tardar más en detener un coche en hielo en comparación con bombear rápidamente el pedal del freno. No frenes bruscamente y bloquees las ruedas, ya que hace más difícil evitar obstáculos.
Atascado y Necesitando Ayuda
Si tu coche se sale de la carretera o queda atascado en nieve profunda, especialmente de noche o durante una tormenta de nieve, no abandones el vehículo para buscar ayuda. Enciende tus luces de emergencia. Si el motor funciona y tienes suficiente combustible, mantén la calefacción encendida tanto tiempo como puedas. Si tu coche está lejos de la carretera, regresa al borde de la carretera y deja un marcador para llamar la atención de los vehículos que pasan. Si tu vehículo está dañado, tu póliza de Seguro para Entusiastas cubre cosas como devolver tu coche, alojamiento de emergencia y transporte (con algunos límites). También puedes agregar 14 días de alquiler de coche a algunas pólizas para Entusiastas.
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